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含錸超高溫合金葉片引領中國航天事業走向國際先進領域

含錸超高溫合金葉片引領中國航天事業走向國際先進領域

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九月3號的大閱兵,讓國人熱血沸騰,感受到了祖國軍事力量有了巨大飛躍,其中國產自主化飛機就是其中一大亮點。其實,含錸超高溫合金葉片是制造航空發動機和工業汽輪機的關鍵材料,它的自主化生產將大大縮小我國航空發動機核心部件與國際先進水平的差距,對航空產業發展自主化和國際化戰略具有積極的推動作用。

  一直以來,航空發動機是制約中國現代化戰斗機裝備的最大障礙,由于在世界先進發動機研制中,高溫合金材料用量已占到發動機總量的40%~60%??梢哉f,沒有高溫合金,就沒有今天先進的航空發動機。所以,高溫合金材料也被譽為“先進發動機基石”。

高溫合金是一種能夠在600℃以上及一定應力條件下長期工作的金屬材料,具有優異的高溫強度,良好的抗氧化和抗熱腐蝕性能,良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能,已成為軍民用燃氣渦輪發動機熱端部件不可替代的關鍵材料。

  其中,鎳基單晶高溫合金是在等軸晶和定向柱晶高溫合金基礎上發展起來的一類先進發動機葉片材料。與其他高溫合金相比,鎳基單晶高溫合金具有更為優異的綜合性能,成為高推重比航空發動機的關鍵材料。

  中國飛機發動機工業的一大弱點在于渦輪葉片的制造和流程的標準化。確實很接近PW-100的技術水平。不過麻煩的是一些細節,如果中國航空業不能完全掌握軍用規格質量控制流程,它就很難制造出足夠多的高質量發動機,從而真正降低中國對俄羅斯高性能戰術飛機噴氣發動機的依賴。

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